铁路冬季防寒心得

此篇文章铁路冬季防寒心得（精选6篇），由智远网整理，希望能够帮助得到大家。

铁路冬季防寒心得 篇1

冬季是流感的多发季节，气候变化大。万物苏醒，病毒和细菌等也滋生繁殖活跃，学校是人员比较密集、相对集中的地方，一旦出现流感就很容易传播，会对广大师生的工作学习带来较大的影响。为了做好20xx年冬季流感传染病防治知识的.宣传和预防控制工作，20xx年3月12日下午，容桂育美教育集团振华小学各班利用班队课时间，开展了“预防流感从我做起”为主题的主题班会活动。

班会课上，各班主任通过PPT的形式，给同学们详细地介绍了流感的症状、传播途径，以及流感和普通感冒的不同症状，并告知同学们预防感冒的知识，老师建议学生应该做到不吃三无食品、严防病从口入。同时要求学生做好开窗通风，保持室内空气流通。下课后，学生多到室外活动，呼吸新鲜空气。加强体育锻炼，注意补充营养，保证充足的睡眠和休息，以增强抵抗力。

冬季开学以来，容桂育美教育集团振华小学各班级切实落实晨午检制度，做到流感疫情早发现、早报告、早处置，为建设健康、卫生、和谐的美丽校园创造良好环境。

通过此次主题班会活动，同学们对流感有了比较深刻的认识，同时了解了更多的预防常识，促进他们养成良好的卫生习惯，保证身体健康。

铁路冬季防寒心得 篇2

春节假期刚刚结束，不少人依旧在返程的路上。从2月5日开始，我国南方及西北地区东部出现了大范围雨雪天气，为此多地铁路部门积极扫雪除冰确保旅客安全出行，确保旅客春运返程通畅。

新年刚过，大家还沉浸在过年的节日气氛中，各地下起了虎年第一场雪。城市白雪皑皑、银妆素裹，景色美仑美奂。在人们在感叹美丽雪景的`时候，却不知在他们乘坐铁路列车出行时有一群人默默奋斗在第一线在保障他们的出行安全。

每逢冬季，冰雪天气就给铁路人出一道难题：冰雪天气，极易发生道岔结冰、卡雪，转换不到位，严重影响铁路行车安全。为了应对此类难题，铁路部门根据实际情况制定应急预案，开展除冰扫雪应急演练，锻炼铁路职工们的应急处置能力，提前做好迎战恶劣天气，攻坚克难保安全的准备。

面对从天而降的寒风冷雪，铁路人并没有在关键时刻“掉链子”，而是非常靠谱的沉着应对，反应迅速，因为扫雪除冰早已成为他们每年冬季的必修课;冰雪就是命令，无论白天还是黑夜，无论休息还是在岗，铁路人都会响应大雪的号令，拿起冰冷的'工具，走出温暖的室内，活跃在线路上、站台上，昼夜奋战、扫雪除冰，24小时不间断盯控道岔、信号设备等关键部位，确保线路安全畅通。

暖心服务在暴雪中更加温暖。雨雪天气，地面湿滑，铁路部门细心考虑到了这一点，及时在车站进出站通道铺上防滑垫，防止旅客滑倒摔伤，保证乘客们能安全出行。对于滞留旅客，部门车站还准备了免费姜汤，将后勤保障工作做到位，为乘客们提供周到的出行服务。所谓大雪无情人有情，这些细心的举动，都能让我们看到铁路部门的细心和周到，确保乘客们安全安心出行。

冰雪天气，铁路部门奋斗在一线，只为不耽误您出行的时间。如果在旅途中偶遇晚点等情况，请您多给铁路人一些理解与支持，可能那时的他们，正在为您扫清前路的障碍。寒风虽刺骨，共度心依暖。20xx，愿我们一起前行，虎虎生威。

铁路冬季防寒心得 篇3

转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。

作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的.一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑—除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。

到了车间，支部队长带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。

早上2点多，队长用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的'出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。

雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们累了。

也许是刚来工作不久，也许是刚迈入社会的大门，更也许是我们的思想还那么单纯，二十岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何那么快乐生活，而缺少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心……

铁路冬季防寒心得 篇4

一、防寒

车间、厂房保温防寒工作未落实好，容易使水管、冷却管冻裂，为火灾、爆炸事故埋下隐患。落实防寒工作要抓好以下几点。

1.入冬前要全面做好厂房、基建设施的保温防寒工作。

2.要在取暖期前，调整、修好暖气设备并要打压试漏，以保证取暖期间的安全。

3.一些遇低温易变质的化工原料和产品，应注意保温。另外，怕热的原料和产品不要放在火炉、暖气片附近，更不能压在暖气管线上，防止发生聚变和爆炸。

4.要搞好灭火器材的保温防冻。如化学泡沫灭火机遇低温，其桶内和胆内的'溶液会冻结成块，膨胀后胀坏而报废，所以，化学泡沫灭火机一定要在室内常温下保存。

二、防冻

我国东北地区冬季气温一般在零下20℃-40℃，化工生产企业防冻工作十分重要。

1.预防原料凝结。某石油厂，因天气寒冷，套管结晶器内的原油凝结，使设备不能正常运转。当班工人用蒸气去冲化，结果套管内温度急剧上升，使套管内液氨喷出，操作工被冲倒在油池中当场死亡。

2.防管线冻结。某化工厂操作工见炉面出水管冻结，便在停炉时间用火烘烤出口阀，使炉面内蒸气超压而发生爆炸。另有一小化工厂由于蒸馏釜充气阀门的阀芯水结冰，将阀芯顶脱，因釜内压力增高把釜盖冲开，大量苯气体外逸，遇明火发生爆炸。

3.防设备脆裂。某小化肥厂压缩车间水洗塔，由于低温及设备材质和焊接技术问题，在塔的三层边缘发生脆性破裂而引起爆炸，造成重大恶性事故。

铁路冬季防寒心得 篇5

为响应民政部《关于做好“寒冬送温暖”专项救助工作》的号召，确实保障流浪、乞讨人员的基本生存权益，帮助他们渡过寒冷的冬季，我县救助站采取有力措施，向全县市民发出了《寒冬送温暖—关爱流浪乞讨人员》行动的倡议书，积极组织开展冬季送温暖活动，现将活动开展心得总结如下：

一、机制健全，部门协作有力。

为更快的救助流浪乞讨人员，救助站与公安、医院等部门紧密协作，加大街面巡查力度，做好夜间和重点区域巡视，发现一个及时救助一个，同时也加强对流浪乞讨人员的引导、劝离等工作。

二、主动出击，积极救助。

我站重点对车站、繁华地区、地下通道、桥梁涵洞等流浪乞讨人员重点集中活动区域进行排查，加强巡查和救助力度。接到市民报警或救助站接到电话后，救助站工作人员立即赶赴现场进行救助，对劝导后愿意进站进行救助的流浪乞讨人员立即护送入站，对不愿进站救助的`，提供必要的御寒物品、食物和现金，并按照要求做好相关的笔录和视频资料，做好后续的跟踪救助。对精神病人、危重病人按照“先救治、后救助”的原则及时送往定点医院救治。

三、加大宣传，提高全社会参与救助的意识。

充分利用网络媒体，我站通过“xx县救助管理站”公众号发布需要救助人员详细信息，公布救助电话，“xx城记”同时转发我站所发信息，加大宣传力度，方便群众遇到流浪乞讨人员能及时与救助机构取得联系，形成全社会共同关爱和帮助流浪乞讨人员的良好氛围。

从开展专项救助活动开始至20xx年xx月xx日，出动工作人员街面巡查36人次，车辆30台次，实施街头救助8人次，送医救治9人次，发放棉被4床，大米4袋，衣服11套，现金600元，接护送6人次。

铁路冬季防寒心得 篇6

20xx年开年第一场雪如约而至，一夜之间千树万树梨花开。赏雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娱乐项目了，而我们铁路职工得担心旅客的出行问题了！

20xx年1月4日凌晨4点多，想必大家还在蒙头大睡，梦乡里赏雪吃火锅，而我们铁路职工为了保障旅客的出行安全，"以雪为令"，对进出通道、售票厅，大厅门口、地道等处铺设草垫，同时对岔区进行不断除雪打冰，排除积雪！

富县东早上6点零4k1315次列车正点到达，全力确保了铁路运输的安全畅通！

为了能保障旅客安全乘降，客运员提前到岗，检查地道，站台情况！

除雪工作一直持续到中午十点多，而他们并没有喊着累，而更多的是感到充实！

岁月静好，温暖的`旅途总有一群人在背后默默的付出！