读《詹天佑》有感

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读《詹天佑》有感 篇1

我们学了一篇课文叫《詹天佑》。这篇课文给我的印象很深刻，当我读完这篇课文，我对詹天佑的敬意从心中由然而生。

课文一开始就强调了詹天佑的杰出和爱国，读完后，我发现他真的很杰出。“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工作人员之口。读着读着，我不禁赞叹起詹天佑，他的工作是多么的一丝不苟，他是多么的负责，还是经常勉励工作人员呢!他的这种精神值得我们学习!

我读着“为了寻找一条更合适的线路，他常常请教当地的农民。”这句话让我感受到了詹天佑是多么虚心呀!我仿佛看到了詹天佑弯下腰向农民请教的情形。

詹天佑是多么的杰出呀!他总是把困难化为前进的动力，在困难面前毫不畏缩。

我们班有些人对学习也是一丝不苟，面对困难毫不畏缩，比如说我的好朋友王昭钖。

有一天，某同学在写课堂作业本时，在一道题前停住了脚，她左思右想，就是想不懂，她没有说不做了，反而是跑去虚心地请教别人，几分钟后，某同学大梦初醒一般跑回自己的座位疯狂地写起来。

读完《詹天佑》这篇课文后，我在心里暗暗下定决心，要向詹天佑学习。

读《詹天佑》有感 篇2

近期，我读了一篇课文《詹天佑》。读完后，我知道了从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

当我读到“哪里有要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把湾度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口时，让我想到了詹天佑是一个负责的人。这也让我想起我平时那马虎的毛病。

当我读到了课文结尾时，说京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提前了两年。这说明了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神。这种精神值得我们去学习。

课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难，不怕钞笑。”虽然才简单几个字,可是里面蕴含着奥秘。这几个字体现了詹天佑的爱国精神。有一句话说的对，——“聪明在于勤奋”。我们要多实践。多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候就会像詹天佑一样，有创新的精神。

我要像詹天佑那样，热爱祖国，为祖国做出贡献，要拥有勇于实践、创新的精神，做事要一丝不苟。为此，我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲和自豪！

读《詹天佑》有感 篇3

这几天，褚老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。

这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，修筑过程中，詹天佑遇到了很多困难，但是他不惧艰难险阻，克服了各种困难，终于建成了京张铁路。勘测线路时，他亲自主持丈量；开凿居庸关隧道时，他采用了两端同时向中间凿进的方法；开凿八达岭隧道时，他采用了中部凿进的方法；在青龙桥，他采用了“人”字形构造。最终，京张铁路不满四年就全线竣工了。

看到詹天佑对工作一丝不苟，遇到困难毫不退缩的精神，我不由得想起了四年级的一件事。那里正值秋忙之季，姥姥带着爸爸、妈妈和我一起去地里施化肥。爸爸交给我一个任务：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。可是说起来容易做起来难，不一会儿，我的额头和四肢就被麦穗划伤了，感觉又痒又痛。我想放弃了，但是我想起詹天佑克服重重困难修筑京张铁路的事情，我暗暗下定决心，一定要坚持下去！我忍受着酸痛与刺痒，一直坚持干完。

爸爸、妈妈都夸奖我是个好孩子，我内心里感觉到无比的高兴。我暗下决心：一定要学习詹天佑爷爷，长大后成为建设祖国的栋梁之才。

读《詹天佑》有感 篇4

我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起，读后感《读《詹天佑》有感550字》。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。

工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。

青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。

京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。

读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。

读《詹天佑》有感

今天，老师讲了《詹天佑》这一课，刚读了一遍，纠葛我留下了难以磨灭的印象，课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务，他是在帝国主义者百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下，挺身而出接受任务的，经过重重困难，成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路，打击了帝国主义者的嚣张气焰。

学完后，仔细回味一下，为什么帝国主义者会认为，他们这样一要挟，铁路就没法动工了？为什么他们能控制我国北路？为什么他们能毫发无伤地来我们中国十肆略？为什么他们能瞧不起我们中国人？~~~~~~

所有的答案都是因为清朝政府台腐败了，为了让历史不再重演，我们这些祖国的花朵，未来的栋梁，现在就应该努力学习，现在面临着升学考试，一定要好好学习，冲破这道障碍，为祖国献上自己微薄的力量！

读《詹天佑》有感 篇5

上个月，我们刚刚学习第五课《詹天佑》。这篇文章主要写了詹天佑修建京张铁路的事情。

当时，外国帝国主义在中国横行霸道，从中国源源不断地抢夺资源、财宝。但是，因为用普通运输方法太慢，于是就想到了用火车来传送东西，所以他们就逼着清政府将铁路修筑权让给他们。可是，清政府确实无能，只好让给了他们。这些铁路便成了他们的魔爪，使他们更加肆无忌惮地抢夺奇珍异宝。当清政府打算修筑京张铁路时，帝国主义就跳出来阻挠，但是因为有许多国家在争夺，一时争不下，就让中国自己修。于是，詹天佑被清政府任命为总工程师，负责修筑京张铁路。最后，三年才修好。

读完了这一课，我有很深很深的体会。在詹天佑接受了任务后，他立刻动工。在修筑铁路时，他常常对工人们说，“我们的工作者首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘、’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”这时，我学到了他的仔细与认真。当詹天佑面对居庸关和八达岭、斜坡时，他大胆地采用了从两端同时开凿、中部凿井法和“人”字形线路时，我看出了他的杰出才干。当我看到詹天佑在遇到困难时，不想别人请教，并且想“这是中国人的第一条铁路，不能修不好”时，我感受到了他那颗强烈的爱国心。

生活中，我也曾是一个很粗心的人，干什么都是丢三落四。举一个小例子，上个学期，我期末考试只考了94。5分。而只有少数不会，多数是自己不认真。这个学期，我自从学习了第五课《詹天佑》之后，我变得认真起来。又进行了一次数学考试，我居然考了115分，真是进步不小!

我们永远都不会忘记，在民族最耻辱的时刻，是他给我们中华民族争了一口气!我们会永远记住他!

读《詹天佑》有感 篇6

翻开语文书的第五课《詹天佑》，我又禁不住开始了那对詹天佑的敬佩之情。

这一课讲得是詹天佑在面临居庸关、八达岭和青龙桥这三个方面的细致过程。

居庸关山势高、岩层厚，所以詹天佑采用的是从两端向中间凿进的办法；而八达岭很长，詹天佑并没有采用居庸关的那种办法，而是从山顶打一口竖井，然后外面里面一起开工，把工期减短了一半；再说说青龙桥吧！青龙桥的坡度特别大，一分一毫的差距都不能有，如果一个粗心，那就是——车毁人亡！！！但是詹天佑凭着他的智慧，设计了一种”人“字形道路，让火车可以经过这个坡度特别大的青龙桥。幸好我不是当时的詹天佑，如果我是，中国是不是就不会这么发达了？

我读完了这一篇课文，认为詹天佑的那一种一丝不苟、高度负责的精神和那严谨的科学态度值得我们学习。

我从课文中的：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“中体现到了詹天佑那一丝不苟、高度负责的精神。

从这篇课文中，我很敬佩詹天佑那高度负责的精神和严谨的科学态度，并很值得我们学习。