春运演讲稿
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春运演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、嘉宾、亲爱全体家人们:
下午好!
我们走过了山山水水,脚下总是高高低低;经历了风风雨雨,还要寻寻觅觅;生活忙忙碌碌,获得了多多少少;失去了点点滴滴,重要的还是要开开心心。
在此,我以一颗真诚的感恩的心,欢迎大家的到来!此时此刻,我的心情无比激动!面对着十年前引我上路的导师照片,面对着一起接受教练文化洗礼这么多年来不离不弃一路走来的同学,面对着后来一批一批直到今天已突破TA22班的家人们,我真的很激动。说真的,好久没这么激动过了!我想大家此刻的心情一定会和我一样,心潮澎湃,感慨很多!
在此,我更要特别感恩的是辛勤努力和无私奉献的公司团队家人们,我要向你们致以崇高的敬意和诚挚的感谢!十年来,我们一起走过了风风雨雨,在最艰难的时候,你们没有退缩,在最困苦的时候,你们没有倒下;肩并肩手挽手,终于我们走到了今天。同时,对所有家属们的默默奉献和支持表示衷心的感谢!祝大家在新的.一年里,身体健康!家庭幸福!心想事成!三阳开泰!
成都,是一个机会多多而又竞争激励的城市;智源正合选择在成都起步,我们深感挑战巨大。这次年度盛会意义重大而又来之不易。让我们以诚挚的心感谢筹办这次年度盛会的组委会的全体家人们!感谢他们的热情发起和精心组织,是他们时刻记得我们共同拥有过的岁月,是他们多方联络,不辞辛劳,才得以让我们今天在座的各位在这里相聚,相互看望,互相问候,共同回忆在平台布满朝气和活力的学习成长生活,畅谈别后的牵念,畅谈工作的经验,分享成长的幸福和甜蜜。现在请允许我带着这样激动的心情,十分感激地对组委会的家人们说:你们辛苦了,谢谢你们!
我们将始终本着“坚持让你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始终保持朝气蓬勃的创业精神,与时俱进的创新精神和追求卓越的创优精神,努力“打造西部教练型领导孵化基地”,努力实现“智源正合”的工作目标。鼓足干劲,再接再厉,共同努力,携手共创我们美好的明天!回顾xx年来的工作,面临着市场竞争激烈、经济大环境恶化等困难,我们有困难,也有险阻,但这一年里,因为有全体员工的努力奋斗,我们依然在向前,在进步!
新的一年开启新的希望,新的历程承载新的梦想。xx年将是我们抢抓新机遇,迎接新挑战,加快新发展,朝着既定目标奋进的关键一年。
律回春晖渐,万象始更新。xx年已成为昨天的历史!xx年正翘首祈盼这新的一页!展望xx年的奋斗目标与发展蓝图,我们坚信:新的一年、新的希冀、新的耕耘,通过全体家人的共同努力,智源正合平台一定能实现新的飞跃、新的辉煌!古人云,“器大者声必闳,志高者意必远”。让我们在新的一年里,团结一心,同心同德,勇于开拓,奋发有为,共同谱写创建高水平、有特色新的诗篇,共同开创更为辉煌灿烂的明天!谢谢大家!
春运演讲稿 篇2
同志们:
大家好!
20xx年春运即将到来,为确保人民群众度过一个祥和、平安的春节,大桥谋划在前,布置在细,行动在实,加大保障力度,确保春运期间大桥营运安全、畅通、高效。
1、制定专项方案,做好春运组织工作。
结合往年春运经验,制定《大桥元旦、春节及春运安全保畅方案》,布置了春运前安全大排查,落实了应急设施、设备和物资,明确各联勤工作职责、突发情况应对措施以及信息发布渠道,确保春运各项工作有备无患。同时,联合南接线公司定于1月24日在南接线东停车区举行主题为“情暖”的春运启动仪式,向过往旅客赠送春联、平安福,送上新春祝福。
2、开展安全生产大检查,确保春运安全。
对全桥设施设备进行全面巡检,特别加强对桥面、海域等营运安全设施的检查维护,从检查情况看,全桥各类设施可靠、性能完好。目前,公司吹雪车、撒盐车、装载机性能良好。储备了足够的推雪板、标志、标牌、反光锥等设施,储备了融雪剂10吨、木屑2吨、麻袋、草袋各20xx只。并将于1月22日—23日开展节前安全大检查,重点检查全桥各区域的安全隐患排查整改情况和各部室、施救、养护等单位的设备、物资、车辆状况以及大流量应对措施的落实等内容。同时,全桥从1月24日0时至3月3日24时,除高速x同意以及必要的抢修外,停止桥面所有施工检修作业。
3、强化联勤联动力量,加强桥面交通管控。
针对春运期间的大交通流量,特别是春节假期期间小车免费通行可能出现的'爆发式增长情况,公司把交通组织和安全管理放在突出位置,明确监管责任界面,落实节日期间桥面及重要位置联勤力量安排,严格执行联勤巡逻的有关规定,切实发挥联勤联动、快速响应、高效处置的作用。做到人员、物资准备充足,可快速完成封道预警、路面保洁和清障施救工作。同时,重点关注综合治理和社会稳定工作,切实做好反恐工作。xx大桥突击队作为公司备勤力量,如遇突发情况,随时可用。
4、做好各类信息发布,有序引导车流。
加强与周边路网联系,及时根据路网流量变化做好车流引导,防止出现拥堵现象。加强与气象局联系,及时获知第一手气象变化信息,即时启动相应应急预案,与公安、高速x、高速路政等联勤单位联系,提高交通疏导和秩序管控能力,确保及时反应,保障通行安全。
同志们,20xx年春运工作的序幕已经拉开,我们的任务光荣而艰巨,我坚信,只要我们上下一心、齐抓共管、通力协作,今年的春运安全工作任务就一定会圆满地完成。
春运演讲稿 篇3
各位领导、驾驶员:
大家好!20xx年春运工作即将开始,2月4日春运启动,到3月15日春运结束,为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开20xx年春运工作动员大会,目的只有一个“行车安全、平安春运”,安全才能行车,安全才能生产,安全才出效益,安全才能平安过年。 从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事,是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到:客运工作是高风险行业,安全工作早已进入法制时期,安全立法与责任追究制度的构建出台,是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下,我们公司确立以“管理标准体系为载体,安全第一,预防为主”的安全工作指导思想,坚定“抓生产效益从安全行车入手,抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念,始终将安全工作列为一切工作的头等大事,重中之重。
20xx年已经过去,在20xx年春运中,针对我们公司的具体工作实际,在安全生产行车管理方面,我重点讲以下几点:
一、安全例检
为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶,坚持“预防为主、安全第一”的方针,各位驾驶员必须做到:
(l)十天一次车辆安全例行检查,加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。
(2)驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查,保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆,应立即进行维修。对屡次违反规定,重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚,督促立即整改方能参加春运。
二、二级维护
我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护;公司遵循“预防为主,强制维护”的原则,有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果,视车辆状况,按相应的作业范围和深度进行,确保二级维护的质量。
20xx年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚,其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了,不如拿来加油还好。
三、春检问题
对于车辆春检一事,凡加入公司9座的营运客车,春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业,必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格,并粘贴全区统一的《20xx年春运车辆技术检验合格》标志,才能参加今年春运。
四、保险问题
保险保险,保过危险。凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆,按照市政府(河政办发【20xx】22号)文件要求,统一购买农村客运承运人座位险(保额25万/座),第三者商业险(保额30万)才能参加春运。这样才能提高抵御风险能力,大大增加企业抗风险能力。
五、企业安全生产管理制度汇编
现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章 驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条:驾驶员违章违规处罚条例讲一下:
一、有下列行为之一的,每次处扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋开车的;
(二)、日常例行维护评为较差车的;
(三)、行驶超过法定时速20%至50%的;
(四)、一个月内车辆安全例行检查不按时的;
(五)、不按规定在中途停车休息的。
二、有下列行为之一的,每次处扣200元抵押金。
(一)、将营运车辆交给无《道路旅客从业资格证》,或者无本公司发放的《准驾证》、或者是无《驾驶证》的人驾驶的;
(二)、一个月内不搞安检的,无检验合格报班证或使用失效(过期)路单运行的;
(三)、二级维护逾期的、保险逾期逾期的.、车辆年检年审逾期的,不能参加营运,同时不能申报国家油补;
(四)、驾驶员擅自改动GPS监控设备,擅自调整摄像头角度的;
(五)、进入公司化管理的微型营运车,要营运够两年以上,否则公司不能申报县财政补贴保险的三千元;
(六)、在弯道超车和占道行驶的;营运超员20%以上的。行驶超过法定时速50%至100%的,解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。
(七)、酒后驾驶车辆的(造成事故自行负责),并且按相关法律法规处理;不服从交警、运管和公司安管员管理、检查的;
(八)、不按规定停车休息,违规在晚上10时至凌晨6时在三级(含三级)以下的路段载客运行的(造成事故自行负责);
(九)、盲目通过漫水路(桥),未造成后果的;
(十)、车辆安全部件(制动、方面、转向)出现严重失常仍带故障行驶的;
(十一)、驾驶员或承包者无故不参加安全学习活动的(尤其是春运动员大会)。
20xx年大化微辉公司没有发生有责任的死亡交通事故,而发生1起负有责任的人员受伤轻微事故,客车翻车事故为1次,直接财产损失2万多元,就是七百弄唐旭勇的车,都报废了。而凤山公司发生1起负有责任的人员受伤事故,客车翻车事故为1次,人员受伤住院医疗费12047元,直接财产损失3万多元。希望各位吸取教训,营运车辆要慢行,转弯明号靠右行。
大家都知道,安全工作无小事,永远不能讲大话,永远不能松口气。因此,作为公司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,提高认识,分析形势,强化责任,精心部署,全面做好20xx年春运安全工作。
最后提醒一下各位驾驶员:超速行驶是提前抢占死亡线路;超员载客是降低车辆行驶稳定;疲劳驾驶是影响车辆安全操作。现在是冬季临近春季,雨水天气比较多,雨天路滑要慢行,行车系上安全带。当前临近年初岁末,春运、春节将至,客运高峰将逐步呈现,恶劣天气时有发生,重特大道路交通事故易发、多发,交通安全管理工作任务艰巨而繁重。望各位从业驾驶人员要提高思想认识,切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识,增强责任感和紧迫感,全力遏制重特大道路交通事故的发生。节日团聚人欢笑,安全运输保平安。要想生产效益好,时刻绷紧安全弦。
春运演讲稿 篇4
各位领导、同志们:
今年春运工作即将开始,党中央、国务院、省政府和市委、市政府对做好春运工作高度重视,要求全力做好今年春运工作。今天市政府召开春运工作会议,就是要认真贯彻落实党中央、国务院和各级政府有关春运工作要求,部署今年全市春运工作,确保今年春运工作能够安全有序、高效优质进行。等一会,市委常委、常务副市长赵志辉同志作重要讲话,请同志们认真贯彻落实。下面我就如何做好今年春运工作讲八方面意见。
一、充分认清我市春运形势
今年春运从2月1日开始,到3月12日结束,为期40天。根据预测和统计,今年我市公路水路客运量将达到673。4万人次,较去年增长2%(其中:公路客运量为550。2万人次,同比去年春运增长2%,水路客运量123万人次,同比去年春运增长4%),铁路和民航客运量预计比去年也有较大的增长。因此,我市春运任务十分繁重,春运压力比较大。据分析,今年我市春运主要受以下几方面的因素影响。
一是随铁路、民航运输组织的不断调整,受铁路运力进一步提高的影响,今年春运长途道路旅客数量总体将有所减少,短途客运量增幅较大,特别是农村客运量呈快速增长。农村客运服务还不能满足广大群众出行需求,给农村客运带来较大压力。
二是客流高峰仍会比较突出。今年春节比去年提前半个月,外来务工人员、高校外地学生等群体的返乡客流,与探亲客流预计将互相叠加,峰期突出的特点仍会比较明显,道路运输压力依然较重。
三是春运期间从陆上通往海南的车辆和旅客预计有较大的增长,给琼州海峡渡运增加一定压力,特别是春运期间可能受恶劣天气等因素的影响停航会造成车辆和旅客们的滞留。
四是天气状况不明朗。春运期间,我市可能会出现低温寒潮、降雨、大雾等天气,对春运组织工作和安全都将产生一定影响。
五是道路运输安全生产形势严峻。春运期间运输任务繁重,极易导致驾驶员疲劳驾驶,车辆满负荷运输,从业人员加班加点,超载、超速、超时等严重威胁安全行为时有发生,春运期间是易发事故的高峰期,交通运输保安全压力较大。
二、做好充分准备,加强组织领导
各地、各有关单位要从服务广大人民群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度出发,充分认识做好今年春运工作的重要性、艰巨性和复杂性,切实加强春运工作的组织领导。
各县(市、区)交通运输局要成立由主要领导负责,有关人员参加的春运工作领导小组及办公室,切实加强本地区、本单位春运工作的`组织领导。要实行24小时值班值守制度。各有关单位和运输企业要严格按照春运数据统计报送要求,指定专人负责统计报送数据,确保数据准确、及时、有效。对春运期间发生的交通事故,要按要求及时报送,不得迟报,更不能隐瞒不报。
三、优化运输组织,做好应急保障
各地要在加强运力准备,优化运输组织和应急保障措施等方面做足工作,防止因为运输组织问题而导致的旅客滞留。
一是周密安排,科学调度。今年春运,我市在道路客运运力安排上,将投入中型以上营运客车2840辆共85822个座位,运力相对充足。在水路客运运力方面,琼州海峡具轮渡运输资质的船舶现有54艘,客位36518个,这些船舶在春运期间将全部投入运营,届时总客位数将比去年春运增加6211个,疏运条件得到进一步改善。铁路部门从现在开始,对一些客流量较大的路段,将陆续增加临时列车,以保春运畅通。在准备充分运力的基础上,要针对正常客流和高峰客流,分别制定运输方案,科学安排相应运力。各级交通运输部门和运输企业都要加强现场指挥调度,根据客流变化情况适时调整班次密度,及时增开班车,防止出现旅客滞留情况。
二是切实强化城市公交和农村客运组织工作。城市公交要加强与城市对外交通方式的衔接,重点保障火车站、汽车站、机场、客运码头等旅客集散地、旅游景区、景点和大型活动场所的公共交通组织调度,通过增加运力投放,加密运行班次,延长运营时间等措施,方便市民的出行。要加强对出租车行业管理,对海田车站、火车南站广场、飞机场等重点部位要按出租车管理要求认真落实。同时,要加强对农村年例、庙会、农贸集市等大型集会活动的运力投入,满足广大农村群众出行和生产生活需求。
三是切实强化对货运市场的监测,做好节假日物资运输保障。在保障煤电油运的基础上,优化安排肉、禽、菜、果等节日物资运输,保障“绿色通道”畅通,确保节日运输。
四是制定应急预案,落实应急运力的'准备工作。当发生运力不足时,应当及时采取有效措施,调配运力组织抢运。本地运力不足时,应向上级申请支援。我市春运的应急运力为大客车35辆1400座位,配备司机70人;普通货运车辆20台100吨,配备40名司机;危运货车3辆,配备6名司机。琼州海峡的应急运力由在广东海南两港候班的广东籍船舶组成,安排应急运力的企业要将船舶的名称、驾驶人员及联系方式、客位及车位在春运开始前5天向交通运输管理部门报备,安排专人24小时守候,随时做好启动应急运力的准备,服从有关部门的调度。除上述全市的应急运力外,各级交通运输管理部门、运输企业要针对本地区本单位和本部门可能出现的紧急情况,预留部分机动运力,要针对可能发生的突发事件,事先制定各类工作预案。遇到紧急情况和突发事件时,各运输企业的车船必须无条件服从交通主管部门的调派。
五是切实强化公路、水路、铁路和民航等运输部门的衔接配合工作,确保旅客的及时疏运。特别是琼州海峡,当遇到恶劣天气停航时,各部门要通力协作,共同做好旅客就地安置工作,避免旅客大量滞留和出现不稳定因素。
四、强化安全生产监管,保障群众平安出行
今年春运以“便民利民,平安春运”为主题,各地、各有关单位要紧紧围绕这个主题,将安全工作作为春运工作的重中之重,以安全为根本,抓细节、促落实,千方百计保障春运安全。
一要开展安全大检查,从严把关。各地、各有关单位要在春运开始前对运输车船、客运站场、港口、码头、公路、航道组织一次安全大检查,重点检查危桥、危险路段航段,及时采取措施消除隐患,并督促有关单位严格落实各项安全管理制度,及早完善和演练应急预案。对安全制度不落实、应急预案难执行的单位,要立即进行整改,对不具备安全生产条件的单位,要立即停业整顿。严禁有病车船参加春运,严禁未取得从业资格的人员参加春运,严禁不熟悉车况、路况的驾驶人员参加春运加班、包车运输。对安全隐患整改验收不合格,以及技术状况较差的车辆,不得核发春运证。
二要强化源头和动态监管,彻查隐患。各地要从管企业、管从业人员、管车船、管车站码头、管执法五个方面入手,抓好安全源头监管。客运站场要认真组织安全检查人员对车辆和旅客行包进行安全检查,切实加强“三品”查堵工作,严格执行“三不进站,六不出站”制度,确保客运车辆按规定出站。各地要利用营运车辆卫星定位监控平台,加强客运车辆和危险品运输车辆的动态监管。运输企业要配备专职人员对车辆进行实时监控,及时提醒,提示违规行为,并在事后进行处理。各交通运输主管部门要按规定对企业营运车辆进行动态抽查,发现违法、违规行为要及时通知相关企业纠正,并进行通报和处罚。
三是严格执行客运安全管理规定。在长途班车和旅游客车按规定播放《道路安全告知视频》,并配备相应数量的驾驶员,要采取有效措施杜绝疲劳驾驶,要按规定使用“包车客运管理系统”,严格执行省际包车标志牌备案管理制度,进一步加强包车信息化监管,保障包车客运有序、规范进行。要加强对农村客运的安全监管,实行“县管、乡包、村落实”,严禁农村客运车辆在不符合通班车条件的农村公路行驶。
四是加强水上运输和渡运安全管理。各级交通运输部门要协同海事部门及其属下单位,加强船舶、渡船安全检查,对不符合安全营运条件的船舶、渡船,要限期整改,整改不合格的,要责令其退出营运或停止渡运;对没有配备夜航设备的高速客轮,严禁夜航。节日期间港口码头,严禁一类危险品装卸作业。要积极配合当地政府、海事等部门,切实加强库区、陆岛、乡镇渡口、渡船的安全管理,严禁超载、滥载,严禁在恶劣水况和气象条件下从事渡运,确保乡镇渡运安全。要会同有关部门抓好琼州海峡运输在紧急情况下疏客、疏车的各项措施,维护好港口渡运秩序。严把船舶营运、开航条件,严禁混装、夹带危险品和三超车辆上船,加强对滚装船车辆及车载货物的加固绑扎情况的安全检查,对不符合要求的坚决不准放行,防止重大事故的发生。海上搜寻求助中心要落实春运期间的值班制度,做到人员、船舶设备落实到位,能随时出动救助。
五要抓好安全生产督查工作,严格查处违反安全生产管理的行为。各地、各单位在春运期间要采取明查暗访等有效措施,加强安全生产监管和督查,及时解决安全监管和服务质量方面存在的问题,切实提高安全生产管理水平。对发生的安全生产责任事故,要按照“四不放过”原则给予严肃处理。
五、加强基础设施管理,保障通道畅通无阻
各级公路、航道部门和高速公路服务管理单位、海湾大桥有限公司要抓好公路、航道、服务区的管理工作,全力做好春运期间保畅通工作。
一是落实通道日常养护,清除障碍。各级公路、航道部门和高速公路业主单位要抓好公路、航道的养护和施工管理工作。春运期间高速公路和国道主干线要停止施工,清理路障,清晰设置道路安全标识。节前公路、航道部门要对全市道路、航道的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查,对可能影响行车安全的,应及时消除隐患。
二是做好交通信息公开,合理引导。市公路管理部门要对道路状况及时向社会公告,并配合全省“96998”为群众提供路况信息电话查询服务,让车主及时掌握我市通道路况及畅通信息。
六、加强运输市场监管,维护良好春运秩序
各级交通运输主管部门和执法机构要严格加强监管,切实维护春运期间运输市场秩序。
一是严查违规行为,规范市场。各地交通执法部门要加大执法力量投入,认真开展旅游客运市场专项整治,严厉查处包车“自由行”、包车开班车等违规行为,严禁客运站接纳不符合要求车辆进站经营,严禁班车长线短跑、短线长跑、宰客、甩客、高速公路上下客等违规行为,严厉打击黑票点、拉客、违规收取站务费等行为。要加强对市场动态监管,维护良好运输市场秩序。
二是强化业务培训,规范执法。各县(市、区)交通运输局要在春运前组织基层执法人员开展执法教育培训,使执法人员真正做到依法行政、秉公办事、文明执法。春运期间,交通执法要坚决打击无牌无证、报废车载客行为,坚决打击酒驾超载行为。严禁乱设卡、乱罚款、乱收费,严禁专门针对外地车辆、驾驶员的处罚行为。各级交通执法单位要切实转变工作作风,热情为经营者和旅客服务,树立交通运输部门的良好形象。
三是交通执法部门要与公安交警等部门建立工作协调机制,明确超载卸客转运工作责任。对查扣的超载车辆,协调组织运力将旅客就近运送至三级以上客运站,相关客运站要优先为转运旅客提供就近班线的售票和服务工作,共同做好卸客转运工作。
四是畅通投诉渠道,强化监管。客运量较大的站场、港口、码头要实行24小时值班制度,在明显位置设立投诉处理电话,及时接受、处理旅客投诉,维护旅客和经营者合法权益。
五是稳定运输价格,保障公平。各运输企业、客运站要严格执行票价政策,今年春运的票价不变,票价收取不能超出规定的最高限价。要做好客票燃油附加费收取解释工作。物价部门要严厉查处违反价格规定的行为,稳定运输价格,维护广大旅客合法权益。
七、开展“情满旅途”活动,切实提升服务水平
各级交通运输主管部门和运输企业要狠抓制度和服务措施的落实,全面提升春运服务能力和水平。
一要倾注人文关怀。动员广大干部职工进一步增强服务理念,拓展服务内容,深入开展“情满旅途”活动,为旅客全心服务。各地客运场站、港口、码头要推行亲情服务、热情服务、微笑服务,为广大旅客提供医疗卫生、交通信息查询等方面的服务,做好延误发班信息通报和解释、疏导工作。对因发班延误而滞留的旅客,要为他们提供取暖、饮食和休息场所;对老人、儿童、孕妇等旅客,要优先服务、重点照顾;对残疾人旅客,要提供购票、候车、进站乘车等引导服务。
二要提供便民服务。春运期间,各站场、港口、码头要增设售票窗口,延长售票时间,并提供电话订票、网上售票等多种形式的订售票服务,方便旅客购票。市交通运输局要监督相关港航企业和营运船舶,按照《广东省交通运输厅关于加快推进琼州海峡客滚船舶“定时发班”和便民利民服务的指导意见》要求,加快推进“定时发班”,结合实际,合理安排班期,增大发班密度,加快落实便民利民服务机制和相关设施,确保过海车客便利通行,切实提高客滚运输的服务水平和质量。
三要健全服务标准。各站场、港口、码头要采取有效措施整治“脏、乱、差”问题,配齐各种服务设施并保证在春运期间正常使用;要提升运输组织能力,提高车船的发班正点率;要制定购票及候乘秩序维护方案,加强客流疏导,营造整洁、有序的出行环境。高速公路业主单位要切实抓好服务区服务管理,引导车辆、人员有序进出,提供购物、用餐、休息、加油等基本服务,妥善解决“如厕难”问题,切实提高环境卫生和服务水平。
四要加强综合服务和监督。各地要进一步规范高速公路应急救援管理,为遇险和故障车辆提供优质的救援服务。要配合做好全省道路运输服务一号通“96990”的服务管理,为公众提供道路运输服务信息咨询、投诉、应急救援和道路运输相关政策查询等方面的电话服务。各地及主要站场、港口、码头也要开通服务和监督热线,24小时接受旅客的咨询、求助和投诉。各地各单位要通过新闻媒体、网站,或通过印发乘车乘船须知等方式,提前发布通道畅通信息,提供春运动态情况,更好地为旅客出行服务。
八、加强舆论宣传,展示交通运输良好形象
各有关单位要高度重视春运宣传工作。加强与当地新闻媒体的合作,围绕春运工作的热点,加大对运输组织,售票组织,提升服务质量等民生问题的报道。及时宣传和表彰春运工作中涌现出的好人好事,推广好的做法。对春运工作中被曝光的问题,要本着实事求是的态度,及时研究,妥善解决,争取公众的理解支持,并以公众舆论推动春运工作质量不断提高。各地要高度重视数据统计和信息归纳汇总,及时向有关部门报送并向社会公布相关春运数据,总结归纳春运中亮点工作。春运结束时,各地、各有关单位要及时报送春运工作总结。以便及时上报省春运办。
同志们,春运工作是一项光荣而艰巨的重要任务,各地、各有关单位要认真贯彻落实春运的各项工作要求,在市委、市政府的正确领导下,加强领导,科学组织,真抓实干,全力以赴,努力做好今年春运各项工作,切实保障人民群众在春运期间走得了,走得好,安心回家,舒心返岗。
谢谢大家!
春运演讲稿 篇5
今天,县政府在这里召开全县春运工作动员会议,目的是传达贯彻上级春运工作会议精神,动员全县上下积极行动起来,全力做好春运工作,确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节。
一、加强领导,增强春运工作的责任感和使命感
春运是一项十分复杂和繁重的工作,直接关系到广大人民群众的生命安全和出行,社会高度关注,影响广泛,意义重大。各镇、各单位一定要高度重视,加强领导,统一思想,提高认识,切实增强责任感和使命感,把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓,并抓紧抓好。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则,落实好各项工作任务,有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。
春运期间,各镇、各单位领导要靠前指挥,按照各自职责分工,密切关注春运动态,深入到基层,亲临第一线进行检查、督促、指导,及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件,要及时采取有效措施,妥善处理,并按要求及时上报。同时,各部门要加强沟通联系,及时做好宣传工作,争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合,确保春运工作的顺利开展。
二、严查严管,全力确保春运工作安全、有序
春运工作千头万绪,确保春运安全尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重,可以说,“安全是春运的'头等大事”,安全问题决定了我们春运工作的成效。所以,我们要把安全生产作为春运工作的首要前提,所有的管理活动都要服从于安全,重点抓好六项工作:
一是要克服麻痹大意的思想。目前,我县以高速公路为主体的运输网初具规模,农村道路逐步完善,公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分,车辆更新换代,车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到,我县春运的安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足,还有许多不可预见的因素存在,必须警钟长鸣,决不可掉以轻心。各镇、各部门要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,狠抓安全生产工作,做到万无一失。
二是要严格落实安全生产责任制,落实各项安全防范措施。各镇、各部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责,要一级抓一级,层层抓落实,一环扣一环,切实把安全生产责任制落实到每一个部门、每一辆班车、每一个人,要强化安全生产制度和各项安全措施,把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县各汽车站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查,切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。县安监部门要做好安全监督检查,要落实各项安全措施,消除安全隐患,杜绝春运期间在我县出现重特大交通安全事故。如发生交通责任事故,要实行事故倒查制度,一查到底,层层追究相关人员的责任。
三是要开展春运安全大检查,排除安全隐患。各单位在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查,特别是汽车站、渡口、车船,要逐一进行排查,找准安全生产中存在的问题,不回避矛盾,深入挖掘问题的根源,及时有效地消除安全隐患,避免发生交通安全事故。对检查中不符合安全要求规定的车、船,一律不得参与春运。
四是要强化交通安全管理,确保道路畅通。今年春节是全国第二次实施7座及以下小型客车免收高速公路通行费政策,县公安交警、交通、公路部门要认真分析20xx年中秋、国庆长假落实政策过程中存在的问题,总结经验,在容易造成拥堵的路段和高速公路出入口,要加强警力部署,及时做好车辆分流工作,确保公路交通安全畅通。同时,公安交警和交通部门要紧紧围绕“降事故,保安全,严管理,保畅通”的目标,深入开展安全宣传教育工作,重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育,客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现100%的目标。要加强在建公路的监管,完善各种交通标识,做好交通引导工作,确保车辆安全、顺畅。要抽调机关工作人员上路执勤,把大部分警力摆上路面,加大对高速公路、国道、主要省道、城市繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控,对经过执勤点的客运车辆做到逢车必查,严防群死群伤特大交通事故发生,力争xxxx年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。
五是要加大执法检查力度。县公安、交通等部门要严厉打击各种违法、违章行为,维护社会治安,确保运输安全,保障经营者和旅客的合法权益,创造一个良好的春运环境。要从源头抓起,对汽车客运站等旅客聚集区及周边地区进行重点监管,严厉打击票贩子、车匪路霸和其他犯罪分子,确保客运站的良好秩序,防止群体性的事件发生。要严查客运车辆超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、报废车辆载客、货车载客、假牌套牌车辆上路行驶等严重交通违法行为,重点打击“蓝牌车”、非法营运摩托车等非法载客营运行为。
六是做好极端天气条件下的春运应急准备。县气象部门要密切关注春节期间的天气变化,及时作出降温、雨水、大风等天气预报;县相关部门要制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案,并做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警,立即启动应急预案,确保旅客及时疏运和交通安全。
三、做好服务,树立文明惠东新形象
各单位要按照科学发展观的要求,全力开展各项便民活动,要牢固树立和落实以人为本的服务理念,提高工作人员的工作积极性和自觉性,千方百计为旅客提供热情、周到、优质的服务。要提高执法人员素质和执法水平,做到依法行政,文明执法,为春运创造一个良好的运输环境。要做好宣传,充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用,充分发挥电视、广播、报纸等媒体的作用,及时发布春运动态和气象信息等,为旅客出行提供参考和帮助,确保旅客“出行安全、出行有序、出行满意”。我们要通过春运这一契机,为人民做好事、办实事,以优质的服务取信于民,树立文明惠东新形象。
春运演讲稿 篇6
客运驾驶员:
大家早上好!
全国的xx年春运工作从今天开始,至2月19日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动,就是要按照上级公安机关县委、政府的统一部署,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,大力加强路面管控,全力维护道路交通秩序和治安秩序,预防和减少各类交通事故,降低或杜绝重特大事故的发生,坚持文明执勤,文明行车,努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。
春运期间,我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,加大对县乡道路交通秩序的'整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友,你们是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福,你们一定要坚持做到“五不”,也就是:车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤,要帮助他们把好这个关。
同志们:安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程,需要各部门齐抓共管,更需要广大民众的支持和理解,在此,我们呼吁:依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务,让我们一起努力,共同撑起交通安全这片蓝天,为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在,我宣布:县xx年春运工作正式启动!
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