地铁年终总结

此篇文章地铁年终总结（精选5篇），由智远网整理，希望能够帮助得到大家。

地铁年终总结 篇1

一、工程概况：

地铁黄庄站是一个换乘双层车站，号称亚洲第一。黄庄车站位于中关村大街与知春路十字路口，为四号线与十号线的十字换乘站，四号线车站位于中关村大街下，呈南北走向；十号线车站位于知春路下，两站在平面上斜交且十号线在四号线上方通过。黄庄站共设4座风道（风井）、6个出入口、4条换乘通道、2条疏散通道。出入口、换乘通道与风道在平面位置上纵横交错，非常复杂。因此工程的科技含量、难度、管理是可想而知的。

二、个人主要工作及完成情况：

主要工作是：八月份以前主要是地铁十号线公共区及非公共区的装饰工程施工，八月份以后进入四号线装饰工程及设备管理用房主体建筑、一、二号风道内主体建筑等工程的施工。在此期间，本人受公司领导的委托担任此工程项目的驻地监理工程师。在总监办的领导下，本着从管理和技术两方面入手来组织做好现场监理工作的理念，合理安排监理工作尽量实现项目施工管理和技术管理双强。从这种观点出发；我作为一名驻地监理工程师在二零零八年主要做了以下几方面工作：

1、进度计划及管理工作：

确定计划的龙头作用，规范了进度计划格式及内容；确定计划审查重点：要求承包商制订计划必须具备可靠性和可行性，编制依据明确、计划的目标是否同高一级的计划冲突，是否合理分解目标；是否充分考虑到工程质量的特殊要求，施工现场条件、相关单位的干扰等不利因素的影响，是否采取相应的保证措施；对于进度计划执行过程中存在的问题和解决问题的方案；上下、前后工序之间的衔接是否合理;工艺时间定额是否合理、是否满足规范要求;施工的节奏是否合理；考虑分包对工期的影响是否合理等一系列问题；本着确保计划的严肃性、科学性、可行性的原则积极组织、科学分析、从施工项目的节点工期入手层层分解年、季、月、周计划，本着远粗近祥的原则抓住现在预见未来，及时调整强化措施，严密跟踪发现问题及时解决，不错过机会不浪费时间，实现日保周、周保月、月保季、季保年、年保总的控制目标。根据现场实际情况，反复审查了施工项目部的总进度控制计划20xx年度计划、季度进度计划及月份的工程进度计划、每周进行上周计划执行情况总结和下周进度计划的安排。进度控制方式：根据现场实际情况、节点工期，反复审查了施工项目部20xx年度计划、季度进度计划及月份的工程进度计划；当月进度计划得到了批准，驻地监理工程师的进度控制工作随着工程的施工就进入到控制状态。每周进行上周计划执行情况总结和下周进度计划的安排。在执行计划的开始，把工作重点放在计划落实的可靠性及科学性的`研究上，调查场地布置、工序安排、工序衔接、工序定额是否合理、计划和实际的吻合程度、是否需要调整，调整方案是什么。及时反馈及时调整，以保证进度目标的实现。

2、施工方案及措施的管理：

施工方案及措施是施工的重要保障，施工方案及措施制定的是否完备直接涉及到施工安全质量的保障程度，对方案的审查是做好安全质量工程监理的第一关，规定方案必须包含的内容；如：施工的内容、工法、工序、适用的规程、规范、检验标准、施工措施、施工管理组织等。针对装饰及主体建筑工程的特点，明确保证施工质量的关键、及施工难点所在，采取的针对性措施是否能起到保障作用等内容进行审核。为增强方案的可操作性，先组织设计交底明确设计意图及控制重点难点，提议施工项目部在方案编制好后，施工项目部要组织相关技术管理人员会审，监理进行参与。致使方案的编制内容具有可操作性。

3、进场材料报验检验及施工试验：

严格坚持了进场材料进场报验检验制度、施工试验制度。严格核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检查报告等质量证明文件及质量情况，对于进场的物资按照委托监理合同的约定及有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样的方式进行抽检。针对进场的施工材料在施工前按规范要求的检验频率进行了100% 的检验；其中30%有监理进行了见证送检；严格控制进场材料的质量、对于未经报验或报验时相应技术资料不全的进场材料绝不允许用于施工。以确保工程的施工质量。

4、安全管理工作：

安全管理工作的主题是：树立安全第一的思想意识。 把安全管理的具体工作划分成两部分管理；一部分是针对地下工程的特点需施工质量来保证的；次之是需细化方案、精心施工、严格监理、落实各工序相应的安全操作规程等措施来保证。安全管理在二零零八年主要开展了以下工作：制定了监理安全管理细则、除巡视外安排每周的定期安全检查、月份总结性检查。要求施工项目部成立安全领导小组、施工现场根据危险程度适当安排专、（兼）职的安全管理人员；对于新进场的施工人员先进行安全教育、施工前进行安全交底。工程开工实行施工现场安全验收制：检查环境是否安全、措施是否到位、安全岗位责任制是否制定并贯彻下去、施工中须及时防护的部位是否有了责任人、从事危险性作业是否有监护人、专、（兼）职的安全管理人员是否到位；突发性事件是否制定了安全预案并进行了演练等工作。

5、质量管理工作：

质量管理在监理工作中已有了严格的管理程序及成熟的管理办法，针对驻地监理工程师自身工作的特点严格按监理规划、监理细则、旁站监理计划组织开展监理工作。按质量管理程序严格执行工序验收制度，将重点放在事前控制上，事前细化方案、加强过程控制，用过程控制保证验收质量 。对施工完的项目进行了100% 的验收，对于验收不符合质量要求的工程项目绝不允许过关，必须坚持返工重来，对于返工整改过程进行监督检查，直至整改合格为止。对关键工序、重点部位进行了全过程旁站，并如实填写监理旁站纪录。从现在验收的工程看达到了100%的合格率。

6、投资管理:

按总体控制、重点把握、月汇总的原则,依据合同文件规定的内容、方法、程序进行投资管理工作。费用控制方法:依据合同文件规定的计量方法和合同图纸，对工程量计量确认清单进行准确核算，计算出每个清单栏目的控制数量，并分解到每个分项工程，得出分项工程结算清单。及时对承包人当月质量评定达到规定等级的所完分项工程进行完工计量，同时详细检查证明资料，以分项工程支付清单为基础，以质量达标、数量准确、资料齐全为原则对其进行审查，并提出审批意见。

7、合同管理：

依据业主与承包人签订的施工承包合同文件；国家和北京市有关工程建设法律、法规或规定；业主与承包人在施工中签订的补充协议；有关规范、标准和规程；业主、总监办和承包人在施工过程中产生的有关文件或记录等进行合同管理工作。坚持全面监督、重点控制、专项管理的原则。控制的重点是工程变更、工程转让与分包、工程延期和费用索赔。本着客观、科学、公正的态度实事求是的处理合同问题。认真对承包人的履约行为和履约结果进行监督和管理并贯穿工程实施全过程，按月开展履约评价工作。

地铁年终总结 篇2

20xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。

一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。

为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人

一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，

二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已，不断加强作风建设。

一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的`一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。

在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

作为xx地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送xx名安检员后，x月xx日由xx新主任领队，我、xx几位老师带领第二批学生前往xx地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。xx名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这xx名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在xx岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴xx地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

x月xx日中午x点，在颠簸了近x个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——xx前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的`胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地xx前进大学只是xx京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的xx名男生必须先暂住在条件十分简陋的xx间教室里。当时xx的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，xxx个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。

按照地铁公司的安排，x月xx日—x月xx日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上x点xx分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上xx点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。x月xx日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，开始了每天分班转岗。

我们随时了解学生的工作情况，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由x号线再换x号线，这样光是上班路上耗时就需要x个小时。

地铁年终总结 篇3

在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。

说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。说话的.时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样！

同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样！

地铁年终总结 篇4

为期一个月的新进列车驾驶员职前培训班于5月20日在集团培训中心开班。培训中心领导作动员，并提出要求。来自运二、运三公司的120人参加培训。

本次培训班分为两个班进行，培训的主要内容有：《轨道交通概论》、《职业道德规范》、《安全运营基础知识》等17门课程。培训过程委托相关训练营实施准军事化管理，包括学员的学习、生活等日常管理。

通过这次培训，使我增强对地铁司机岗位基础性和重要性的认识，要爱岗敬业；强化了自己对岗位文明的认知度，鼓励我们做文明行业的先行官，真正体现上海地铁作为文明行业的真谛；还增强了我对地铁安全防恐工作的认识，在岗位上要认真把好关。领导希望我们要严格遵守培训的各项纪律和规定，认真学好每门培训的'课程，在有限的培训时间里培养自己良好的职业要求；严格按准军事化的训练要求，使自己在较短的时间里得到锻炼，为今后在岗位上的发展打好基础。

培训让我学到了许多列车排故障方法和技术，使我形成了从“要我学”向“我要学”转变的理念。各专业带教老师通过言传身教、定期授讲、专业讨论等方式，使我迅速懂得工作方法和为人处事，让我更好适应工作环境，明确专业定位，开拓知识和技术视野，确立良好的学习方法，不断增强踏实的工作态度，进一步维护自身的知识体系。

地铁年终总结 篇5

在西安地铁领导的正确带领下，西安地铁xx年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营管理工作进行研究，规范规章文本提高员工业务。xx年上半年在各位领导的大力支持下，基本完成完成了各项工作。现总结如下：

一、统一思想，加强学习，不断提高业务知识水平

按照西安地铁领导的统一部署，我认真学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本；全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，加大措施，狠抓落实，确保了客运工作的顺利开展；认真学习我们的列车知识和各种应急预案，不断提高业务技能。

二、建章立制，从制度上保证执法规范

建章立制是地铁管理的一项基础工作，是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要，我们积极配合相关部室规范各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾害下的应急预案。

三、外出学习提高技能

为了提高我们的业务技能，按照公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法，其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下基础。赴长春学习，本次学习自我做到严格要求，认真记录每一堂课的知识要点，做到不懂就问，及时总结。对于有疑惑的问题询问老师，力争把疑问消灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不浪费每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线，为我们能全面认识列车做出了大的指引，自身并不断结合学习特点，及时向厂家提出学习需求，完善学习内容。做到学的更实用，更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不仅做好记录，同时与老师进行探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列车未调试成功，所以我们不能对列车进行驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解）。

四、积极学习保证安全确保调试顺利

为了今后能更好的工作，了解车辆段和正线运行办法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件，自我感到像这两份文件尤为重要值得特别列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，因为它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”，没有统一就没有一切，特别像在地铁这样的企业，如果你我都按照自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平时的整备作业等等，没有一个统一的标准，那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明了它是重要性，因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，异常情况下的行车组织办法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明了方向。前期的车辆段，因为施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作管理办法十分必要，不但是保护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：一定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学，认真熟记车辆段知识，特别和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚，那么怎么才能良好的开展工作。相信在临近列车到达的时候，一定可以胜任各项工作，做一名合格的'司机。

五、小结。

通过对上半年的工作回顾，自我感觉达到了公司的各项要求和标准，但在有的方面还有待于提高，例如学习不准确，有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不精确不系统，对自己的要求也有所放松。在对比上半年工作，下半年里我定要像现在一样去热情工作，为公司创造价值。并做到严格要求自己，按照公司的要求提升自已。积极开展工作，迎接列车的到来，迎接20xx年9月28的到来。因为那将是乘务的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走来的路中，我会满怀着信心与力量，和其他的同事一起并肩做战。相信乘务这支队伍，定能克服一切困难不断前行，绝不辜负公司对我们的厚望，为人文的西安古城增加绚丽的色彩，为西安地铁的快速发展贡献平凡的力量。