汽修的工作总结
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汽修的工作总结 篇1
1886年1月29日,卡尔·本茨实验成功了第一台单缸三轮汽车,这是一个跨世纪的时刻,是人类交通现代文明需要记住的时刻! 汽车,在一百多年里,遍及了世界的每一个文明角落。中国,更是在短短的几十年里,走出了自己的汽车之路。
随着汽车在中国的普及与汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。
汽车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
在不断的理论学过程中,我们更应该积极的多动手,多思考,把理论与实践相结合在一起,做一个合格的汽车人。和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。
我从20xx年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到14年在
该大学毕业,期间学习了工程制图、汽车理论、汽车构造、汽车设计、液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程,对汽车相关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且,在20xx年7月我自行到昆明的大众斯柯达4S店参加实习销售顾问工作,在工作期间努力进取,勤学苦问,了解到了汽车的销售过程,更了解到了大众的历史及斯柯达品牌的家族历史,对汽车有了更加浓厚的兴趣。
此外,在20xx年10月至今,我以实习教师的身份,来到云南交通技师学院。在对学生进行理论指导的`同时,我在该学校进行了实操实习以及专业培训,对我的专业水平有了较大的提高。
在此期间,我先后在在大众培训中心接受了5S管理培训、汽车修理基础的实操训练,对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了解,并且学会了汽车检测与维修的基础。当然,实践是检验理论的唯一标准,我在动手的过程中,认真结合理论知识,在实操中思考理论,让自己进步更快,更容易找到问题所在,做到有顺序,有步骤,那样才可以快速,准确的解决故障问题。
在东风雪铁龙实训实习基地,我进行了对汽车一系列的问题诊断与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油,制动液,冷却液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。
在云南唯一的一家宝马实训培训中心,我更是亲自了解了宝马的各系汽车的结构特点,对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在
老师及其实践导师的指中,对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的实践练习,并在车间观察了解车辆的主要结构,仔细辨认各个部件零件,了解它们的作用与工作原理。
在自己的实训当中和工作生活中,我虽然感觉到了作为“汽车人”的辛苦,每天要面对机械的冰冷,和机油、汽油的化学味道,但是,我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中,我见识了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动,看着汽车在马路上飞驰,我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。
作为新时代的“汽车人”,我们有自己的追求,我追求更强,更快,更高,更有品质。通过我的努力,为汽车行业贡献自己的力量与智慧。当然,作为一个合格的汽车修理工,我需要不断地实践,熟能生巧,在实践中,把理论运用起来,慢慢的,这就是一种专业。
随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工将要需要更多优秀的人才,更需要面对更多的挑战,需要对汽车有深厚的理解。这需要社会的发展,需要机械科学的发展,需要汽车工业的发展,也离不开许多“汽车人”的努力!我在今后的工作教学当中,我不但要尽量的提高自的实践与理论相结合的能力,也要把我的知识尽我最大的努力用最容易理解的方式告诉我的学生,我的“后来者”。
我,作为“汽车人”的一个入门新人,我的汽车之路刚开始,我的汽车梦想刚开始,这是一生的追求!
汽修的工作总结 篇2
在实习期间该班同学认真和老师学习汽车方面的知识,积极动手,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了实习的要求,使同学不仅在自己的专业有了突破,在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说该班级成功的`完成了这次习。
在实习的过程中同学们主动地与老师进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好同学们学到不少书本上没有的东西。所以,该班学生不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。
在实习中,学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,并且让学生亲自劳动手去、体验。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
这次实习还后学生明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂老师所教的东西。这也让同学们懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干汽修这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学。
汽修的工作总结 篇3
20xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对一年稍微写一下,为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的.努力,克服缺点,取得更大的进步。下一年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,这一年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了,下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下一年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下一年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。
汽修的工作总结 篇4
过去的一学期里,我班在学校领导的统一组织下,在任课教师的大力支持和配合下,各项工作顺利开展,学习、生活等方面都取得较突出的成绩。现将本学期的工作总结如下:
一、对学生进行校纪校规教育、卫生、纪律教育。
(1)加强始业教育,教育他们要严格遵守校纪校规。
(2)利用班会课、晚自习课、上课期间对全班学生进行全面的学会做人的教育,同时树立他们的自信心,及学生对班集体的荣誉感教育。
(3)搞好教室、寝室卫生值日制度,使每个学生都明确班级工作是每个人该做的事,把班级当成自己的家。
(4)检查班级当中的存在的不良现象,如打架、带手机、长发、带首饰等,要求在短期内纠正过来。
(5)配合学校日常行为规范检查,努力规范学生的日常行为,教育学生做一个有道德的人,有用的人,不辜负师长对自己的期望。
二、健全班团干部队伍建设,使班级工作有一个新的突破。
(1)本学期重点对班团干部队伍的培养和指导,开学时选好班、团干部。
(2)实行干部汇报制,明确各个班干部的责任,各负其责,每个干部尤其是班长、团支书等主要干部更是要经常到班主任处交流汇报工作,使他们逐步成为班主任的得力助手。
三、取得的成绩
1、学生思想方面
本学期学生树立正确的人生观,明确学习目的`,端正学习态度。在工作中,我着力做好学生的思想工作,既做到了明确道理,又做到了循循善诱。通过做思想工作,在乒乓球比赛、元旦节目选拔和其他集体活动中,学生做到了热爱集体、爱护公物、团结互助、无私奉献,积极为班级争光多彩,并取得了较好的成绩。
2、纪律方面
纪律是学习的保证,大多数学生能遵守纪律,响应学校号召,听从老师的指挥,遵守学校的各项规章制度。本学期班级内无任何重大违纪事件发生,保证了学校和班级正常的教学活动。
四、更高的要求
有时要求不严格,教师不在时,有同学有随地走动、乱吵吵现象,没有养成完全自觉的习惯。
五、下学期打算
教师严格要求学生,耐心说教,做学生的知心朋友,多鼓励,少批评,使师生关系融洽,树立正确的荣辱观,为培养合格人才尽自己微薄之力。使班级建立良好的秩序,形成良好的班风。
以上就是我这学期的班级工作总结。通过总结我确实感觉到:只有付出努力才能使自己有更好的收获,我相信只要我用心,明天一定会更好。
汽修的工作总结 篇5
时光飞逝,转眼间一个学期的教学工作已经结束,在这短暂的时间里,取得了一些成绩、积累了一定教学经验。现将本学期的教学工作总结如下:
一、认真学习,提高认识,树立新的理念
1、坚持学习,研究学科方面的教学问题及新技术,将理论联系到实际教学工作中,更新观念,丰富知识,提高能力,将所学的知识很好的传授给学生。
2、通过学习和实践使自领会到“一切为了学生的发展”的教学理念。树立以学生为主体,尊重学生人格,承认学生个性差异,积极创造学生学习成长条件,将学生的发展作为教学活动的出发点和归宿。
二、教学工作
(一)发挥教师的主导作用
1、深入备课,认真研究教材,多方参阅各种资料,准确把握难重点。制定教学目的,注意学生的实际情况,完善校本教案,不断总结经验教训。
2、注重课堂教学效果。针对中职学生特点,以愉快式教学为主,坚持以学生为主体,教师为主导、教学为主线,注重讲练结合。在教学中注意抓住重点,突破难点,并给学生多些实操练习。
3、坚持参加校内外教学研讨活动,不断汲取他人的宝贵经验,提高自己的教学水平,积极听公开课,明确讲课的方向。
4、认真及时批改作业,注意听取学生的意见,及时了解学生的学习
情况,并有目的的对学生进行辅导。
5、注重教育理论的学习,并注意把先进的理论应用于课堂,做到学有所用,认真写教学反思,使自己的教学水平提高,努力借鉴老教师的经验,向他们请教有关教学的问题,弥补自己的.不足。
(二)调动学生的学习积极性
1、以学生为主体,通过课前预习、课后提问等教学手段,充分调动学生的学习兴趣和积极性,让他们的天性和个性得以自由健康的发挥。在上好课的同时我还尽自己的最大可能在业余时间不遗余力的扩大自己的知识面,通过读书、看报、互联网等来扩大自己的知识面,提高自己的专业知识。
2、在学生学习方面多为学生提供便利。严格要求学生,采取各种方式给学生创造良好的学习条件,结合时代的发展引进新的对学习有用的东西给学生学习。
3、通过QQ和电子邮件积极与学生沟通,了解学生的学习中遇到的困难,尽自己最大能力提供帮助。
一学期以来,虽然各方面的工作都取得了一些成绩,但成绩只能代表过去,在今后的工作中,发扬优点改正不足,以前辈为榜样,提高自己的教学水平和学术研究水平,使自己早日成为一名优秀的中职教师!
汽修的工作总结 篇6
20xx年已经过去,回顾这一年的时间,公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率,树立良好的服务形象,公司还特成立了以总经理为组长,各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下:
一、内部管理
公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的`,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。
二、保养设备
利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。
三、履约情况
按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆台次达次,累计应收维修费元,累计应收维修费元,优惠额达元,总优惠率达2%。
在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处。新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!
下面根据20xx年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展20xx年度的工作:
1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。
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