防寒防冻工作总结
此篇文章防寒防冻工作总结(精选5篇),由智远网整理,希望能够帮助得到大家。
防寒防冻工作总结 篇1
为应对新一轮低温雨雪天气,1月25日下午,伴随着淅淅沥沥的小雨,一场低温雨雪冰冻灾害应急演练在汉口火车站举行。
“由于输电线路故障,汉口至十堰的D124次列车停运,部分旅客滞留广场。请武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站相关单位进行应急演练。”指挥员通报情况。据了解,本次演练由省应急厅组织相关部门和单位参加,模拟因突发状况造成火车站人员滞留,而长时间的等候和低温严寒天气,引发旅客身体不适的紧急情况。
现场演练人员兵分三路:一路人马负责疏散广场上的人流,为受伤旅客让出一条快速通道;另一路则负责寻求医护人员的支援,协助伤者进行医疗救护;还有一路利用广场上放置的融雪防冻装置,清理积雪,方便旅客通行。此次应急演练在20分钟内全部处置完毕。
据汉口火车站综管办有关负责人介绍,由于汉口火车站的人流量大、周边交通繁忙,所以确保火车站广场和周边道路交通畅通,特别是春运时期、降雪期间正常的生活和社会秩序就至关重要。日常备勤和应急演练的开展,能够提升应急协调联动水平,确保在发生雨雪冰冻灾害时,快速高效处置。
目前,汉口火车站已成立综管办融雪防冻应急指挥组,与附近的汉口车站、地铁站、公交场站以及一些周边企业充分联动,遵循“分工管理、各负其责”的原则,积极落实应急保障工作。
防寒防冻工作总结 篇2
随着冬季的来临,天气气温的日益下降,给施工带来了很多的不利因素,为保障工人的身心健康,为确保冬季施工不出任何人身伤害事故,顺利完成我们所承担的各项安装任务,给公司交一个满意的答卷,为此,特定以下几点措施:
1、 组织全体职工认真学习《建筑安装工程安全技术规程》及《建筑安装工人安全技术操作规程》,使每位职工懂得冬季施工的基本要领,自觉地增强自我保护意识,真正做到三不伤害( 不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害)。
2、 加强制度和责任制的落实,为确保施工安全,每周五定时召开队长以上管理人员的安全例会,在会上反映、讨论,解决在施工中存在的问题。以及分析职工的心理动态,做到提前预防,解决有可能出现的`隐患;保证全体员工能吃到热的饭菜、夜间不受寒。
3、 加强对施工现场的管理,专业技术员对自己所管理的工程必须认真负责。交待任务必须交待安全,较特殊的单项工程必须有特殊的安全技术措施,安全员坚持每天对工地进行巡查,对整个施工现场的施工动态要全盘有数,及时纠正和查处违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为和人员,引导职工正确使用好劳动防护用品。
4、 冬季施工重点是五防,即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根据本工程高处作业多的施工特点,除强调正确使用好三宝以外,还要求队长每天交代任务时必须交代安全、有布置,有检查,有总结,并及时清除自己作业面的垃圾、水、冰、雪或铺设草垫、木屑等防滑设施,保证安全施工。
5、 抓好临时用电,触电是五大伤害之一,施工队必须设专人对临时用电负责,不得任意乱拉乱接,各种电动工具专人保管,宿舍及现场工具房不得用碘钨灯、电炉取暖,认真做好采暖和挡风设施工作,安装或堵塞好门窗及门窗缝隙。
6、 气温在5℃以下不得进行管道水压试验、试完压后水要排尽、防止冻裂管道。
7、 文明施工,材料堆放整齐,施工中做到工完场清,不能影响到下一道工序,保持一个良好的施工环境,以减免冬季施工的不利安全因素。
8、教育职工增强成品保护的意识,对单位与单位之间、工种与工种之间的劳动成果都要认真保护,不得随意坼掉或弄坏。
防寒防冻工作总结 篇3
20xx年10月11日3时30分到13日16时;15日2时到16日2时35分,乌力吉风场先后两次利用电网停电时间进行了秋季安全大检查,这次秋检主要针对主变渗漏油的处理,升压站内各端子箱紧线、清扫,箱变高压侧的密封和各部设备加热装置防寒保温检查,达到了预期的目的。
一、秋检工作总结如下:
1、对220KV母线PT、251、201断路器本体控制回路及其端子箱接线进行紧固,对主变风冷控制柜端子接线进行紧固,对35KV各集电线路及300的CT和控制回路接线进行紧固,对继电保护室各保护盘柜内端子接线进行了紧固。紧线发现升压站内端子箱端子有接线松动的现象,主变风冷控制柜端子接线松动较多,继电保护室各盘柜内只有个别端子接线松动,总体情况良好。
2、箱变高压室进行密封处理,利用秋检停电的四天时间,对风场66台箱变高压室进行了密封处理,密封过程中对箱变高压室内积土进行了处理。
3、主变渗漏油的处理,对主变本体油污部分进行了清洗,对安全气道、主变低压侧进线套管、CT的连接螺栓进行紧固。安全气道处渗油现象待紧固螺栓后进一步观察。
4、11日,巴盟电业局刘亚彬等人到风场做了220KV避雷器带点测试,主变铁芯电流测试,油样的采集及升压站内各设备及电气连接
点红外测温等工作。红外测温显示升压站内设备及电气连接点一切正常,没有发热部位。
5、12日,临河供电局相关人员到风场给吉素线四方保护定值程序升级,修改相关保护定值并做251断路器传动试验合格,乌力吉风电场按照新保护定值执行。
6、12日内蒙古电科院技术监督检查组到场,对风电场化学、高压和风机监控系统等方面进行检查,要求风场建立风机金属技术检查相关台帐等。
二、防寒保温工作总结如下:
1、对升压站各端子箱、配电盘柜内的加热器和温控装置进行了检查试验,对工作不良的进行了处理和更换。
2、对综合楼、配电室、蓄电池室、车库、水泵房、深井泵房温控装置进行了检查,缺陷排查。
3、和联合动力一起对风机变频器、变桨系统、机舱、齿轮箱和发电机电加热装置和温控装置进行了检查,缺陷排查。
4、在升压站配电室、水泵房、食堂外门装设了棉门帘。
5、加强设备巡视检查,增加机动巡回次数,根据天气变化情况及时投切电采暖装置,合理控制厂用电。
6、风场车辆进行了保养维修。
三、风场设备目前存在的问题:
1、355断路器控制面板显示异常。
2、35KV母线PT319控制面板上相电压显示屏显示不正确。
3、公共测控柜一个显示屏坏,已通知南瑞厂家,但没有到场。
4、发现B25、B32、箱变外围地形有下陷现象。A30风机基础外围地形下陷严重。
这次秋季安全大检查按照既定计划,完成全部工作,为设备安全顺利的越冬做了充分的准备。
防寒防冻工作总结 篇4
为全力做好冬季的除雪准备工作,近日,在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前,石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训,讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领,并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案,实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方
法。
另外,火车站还对道岔清扫的责任区进行了重新划分,并责任到人,印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法,并组织相关人员到现场认定各自的责任区域,以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转,实现今年“大雪不堵,小雪畅通”的既定目标。
防寒防冻工作总结 篇5
冬季施工点多面广,危险因素很多,安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气,不利于工程施工。针对这些实际情况,我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生,确保施工安全。
一、防人身伤害事故
1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的,要采取安全防护措施;
2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;
3、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;
4、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要实行严格的内部审批制度,不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性,在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
二、防火灾事故防火灾事故防火灾事故防火灾事故
1、加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各项目要加强动火管理,建立各级防火安全责任制度;
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查;
3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭,禁止使用自制的电褥子,电褥子使用后应及时断电;
4、加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰,造成安全隐患;脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净。
2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水,下班前应放尽。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4、严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电气线路进行检查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。
5、霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的.临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
6、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作,所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养,换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备,应放净设备和容器内的存水,并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备,工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故,指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况,是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方,使用时必须保持通风。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全。
5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发
六、做好事故应急预案管理
要完善现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。
2、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。
3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。
4、技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目:每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
8、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
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